Cammino Portoghese: Tappa 17

Abbiamo iniziato con una tappa forte, qualcosa di più di trenta chilometri di cammino, non senza aver visitato i luoghi più emblematici di questa città in precedenza. Il suo centro storico spicca gradevolmente, con il ponte gotico medievale e la chiesa Matriz de Santa María de Barcelos, così come la sua fiera settimanale, considerata il più grande mercato all’aperto del paese.

Lasciamo la città per intraprendere la salita verso le colline di Portela e Albergaría. Questa sezione metterà alla prova le nostre gambe, poiché passeremo tra asfalto continuo e pendii di ciottoli; La mancanza di servizi tra le località che attraverseremo sarà un’ulteriore sfida in questa prima fase. Prendiamo la Rúa Bem Feito, per iniziare a seguire il sentiero segnato dalle famose frecce gialle così caratteristiche del Cammino. Stiamo cercando il ponte circolare, a cui accediamo dopo aver svoltato a sinistra in via Dr. Manuel Pais e alla prima rotonda proseguiamo dritto. Dopo averlo attraversato, proseguiamo dritto ad un’altra rotatoria e giriamo a destra un pò più avanti verso la Ria de San Mamede. Un chilometro e mezzo più tardi, dopo aver superato la chiesa di Vila Boas, siamo saliti su ciottoli e percorriamo strade secondarie. Passeremo davanti a diverse cappelle e nuclei rurali, svoltando a destra dopo aver passato la chiesa di Tamel Sao Pedro Fins, per raggiungere il villaggio di Portela de Tamel. Da qui, andiamo sulla N-204 per un breve tratto, visto che pochi metri più avanti gireremo a sinistra su un’altra strada verso Quintiaes, parrocchia portoghese del comune di Barcelos.

Scendiamo ora verso la chiesa di Aborim e il suo cruceiro, attraversando un passaggio a livello verso Ponte das Tábuas. Raggiunto il ponte medievale di Tábuas, la cui costruzione originale del XII secolo era in legno, la attraversiamo e giriamo a destra, cercando l’asfalto della N-308 e la parrocchia di Balugães e visitiamo la chiesa romanica di São Martinho. Abbiamo salutato questa città attraversando la N-204, alla ricerca di Casa Fernanda, luogo in cui molti pellegrini decidono di fermare la marcia per passare la notte e dividere la tappa in due. Continuando in quella direzione, attraversiamo la M538 e iniziamo la marcia verso la chiesa Matriz di Vitorino dos Piães, da cui prendiamo una strada in salita. Circa 300 metri più avanti giriamo a sinistra per prendere un sentiero parallelo ad alcune case. Poi incrociamo di nuovo la strada nazionale, all’altezza di Portela da Facha, deviando in seguito a sinistra per una strada sterrata che ci porterà ad un’altra strada provinciale, mentre ci avviciniamo alle città di Borgonha e Sobreiro. Dobbiamo lasciare queste cittá passando dalla N-203 e poi dalla strada Rio Lima, attraversando diversi nuclei rurali molto simili ai precedenti da una vecchia strada medievale. Nel mezzo, vale la pena notare la presenza della cappella Nossa Senhora das Neves. Abbiamo finalmente raggiunto il fiume Lima e il suo bellissimo ponte medievale, con lo stesso nome. La leggenda narra che i soldati romani non osassero attraversarlo pensando che fosse stregato, al punto che si raccontava che si rischiasse di perdere la memoria nel farlo. Di fronte al dubbio dei soldati, il comandante Decimo Junio Brutus prese l’iniziativa e attraversò l’altra riva, chiamandoli uno per uno dimostrando che si trattasse solo di una leggenda.

Ponte de Lima si distingue per essere considerato il primo villaggio in Portogallo, ricevendo considerazione giuridica dalle mani di Teresa de León all’inizio del 12 ° secolo. Si distingue per il suo centro storico, molto ben conservato, dove si trova la chiesa principale, e per essere la culla del turismo rurale del Portogallo, che ospita quindi numerosi stabilimenti di questo tipo.

Non dimenticare di prendere in considerazione:

È una tappa con una lunga distanza, poco più di trenta chilometri separano le città di Barcelos e Ponte de Lima. Per coloro che desiderano dividerlo in due, si consiglia di stabilire la fase intermedia in Vitorino dos Piães. Passeremo buona parte del viaggio su strade asfaltate e sentieri lastricati, quindi le nostre ginocchia potrebbero soffrire. Oltre a questo, questa tappa non implica ulteriori difficoltà per i ciclisti o le persone a mobilità ridotta.